Năm 1963, Tung Yen Lin (Trung Quốc) tìm ra phương pháp Tải cân bằng. Nó là phương pháp quen thuộc dùng cho phân tích và thiết kế bê tông DUL. Đồng thời nó cũng là phương pháp duy nhất được biết đến cho đến ngày nay. Và hôm nay, năm 2026 Công ty Việt Thành Công sau thời gian nghiên cứu và phát triển đã tìm ra một phương pháp mới: Phương pháp trực tiếp cũng dùng cho phân tích và thiết kế kết cấu bê tông DUL. Một đề tài mà Việt Thành Công đã theo đuổi rất lâu.
Một phát minh mới trong ngành bê tông DUL
Sau khi tạp chí Phát triển Khoa học công thuộc Đại học quốc gia Tp. Hồ Chí Minh chính thức suất bản bài báo khoa học “Direct method for analyzing prestressed concrete structure” . Kết quả nghiên cứu của đề tài đã được công bố rộng rãi trên diễn đàn khoa học. Được sự quan tâm giới chuyên môn cũng như kỹ sư trong ngành. Ngoài ra, đây là bài báo thứ hai trong lĩnh vực bê tông DUL của tác giả Phạm Thành Công.
Điều gì mới trong phương pháp trực tiếp
Trong phương pháp trực tiếp thay vì xét tương tác cáp DUL lên bê tông như phương pháp tải trong cân bằng, thì cáp được giữ nguyên như một ngoại lực để thiết lập một trạng thái cân bằng của lực ứng suất trước và các phản lực gối. Phương trình momen độ cong được thiết lập có mặt của lực ứng suất trước và ẩn là phản lực . Tiếp theo đó việc giải các phương trình này trực tiếp thu được phản lực.
Đánh giá và nghiệm thu đề tài của hội đồng bê tông DUL-Việt Thành Công
Tiếp theo quá trình công bố kết quả nghiên cứu, ngày 13/6/2026, Công ty TNHH TVXD Việt Thành Công đã tổ chức nghiệm thu công trình khoa học. Tham gia nghiệm thu là nhà nghiên cứu độc lập, kiêm Giám đốc Công ty, ông Phạm Thành Công. Cùng với, đồng tác giả, ông Vũ Việt Hoàng đến từ Đại học Xây dựng Hà Nội. Và không thể thiếu là hội đồng chuyên môn và các vị khách mời.
Bài báo là một công trình khoa học được phát triển và tài trợ bởi quĩ Phát triển khoa học và công nghệ Việt Thành Công của Công ty TNHH TVXD Việt Thành Công gọi tắt là VTCFOSTED dưới mã đề tài 02-2025.01. Công trình tìm ra một phương pháp khác mang tính tổng quát hơn phương pháp Tải trọng cân bằng được phát triển bởi Tung Yen Lin những năm 60 thế kỉ trước dùng trong phân tích và thiết kế bê tông dự ứng lực (DUL).
Được biết, bê tông DUL là một kỹ thuật khó nhất về thiết kế lẫn thi công trong xây dựng. Nhưng phạm vi áp dụng rộng trong ngành cầu đường, nhà cao tầng cũng như sàn vượt nhịp. Vì thế, đây cũng là một bài toán lớn mà các thành viên đã làm được.
Quĩ Phát triển khoa học và công nghệ Việt Thành Công
Thông qua kết quả nghiên cứu, bài báo một lần nữa khẳng định năng lực chuyên môn kỹ thuật cao. Cũng như, khả năng làm chủ khoa học và công nghệ hiện đại. Công ty đã vận dụng hiệu quả các tri thức hiện có vào thực tiễn. Đồng thời góp phần tạo ra tri thức mới, cải tiến phương pháp. Từ đó, thúc đẩy phát triển của khoa học kỹ thuật nói chung cũng như ngành xây dựng nói riêng.
Bên cạnh hoạt động nghiên cứu, Việt Thành Công còn được biết đến là một trong những doanh nghiệp có năng lực chuyên môn cao trong lĩnh vực thiết kế và thi công nhà cao tầng, nhà xưởng và các công trình vượt nhịp lớn đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật khắt khe.
Để duy trì hoạt động nghiên cứu và đổi mới sáng tạo, hằng năm Quỹ Phát triển Khoa học và Công nghệ Việt Thành Công dành từ 5–10% doanh thu của Công ty cho các hoạt động khoa học và công nghệ. Đồng thời, các đề tài nghiên cứu của Công ty luôn hướng đến tính ứng dụng cao, tập trung vào các giải pháp tối ưu kết cấu như bê tông DUL, sàn phẳng U-Boot, nghiên cứu động đất và kết cấu thép liên hợp bê tông. Qua đó, Công ty không chỉ nâng cao năng lực kỹ thuật mà còn đóng góp tích cực cho sự phát triển bền vững của ngành xây dựng.
